Wyślij wiadomość
Nanjing Stone Power Co., Ltd

Moc napędzaj świat

Obroty
Poprosić o wycenę - Email
Select Language
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Arabic
Turkish
Indonesian
Polish
Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktySilniki okrętowe Cummins

6CTA8.3-M220 225 KM 1800 obr./min Wymiennik ciepła Cummins Marine Engines i pompa wody morskiej

Wszystkie produkty
Zestaw silent Diesel Generator (61)
CUMMINS Zestaw generatora diesla (144)
PERKINS Zestaw generatora diesla (100)
DEUTZ Zestaw generatora diesla (30)
MITSUBISHI Diesel Generator Set (11)
Zestaw generatora spalinowego (85)
Zestaw generatora Diesla Weichai (42)
Silniki okrętowe Cummins (17)
LOVOL Diesel Generator Set (21)
Zestaw generatora FG WILSON (27)
Zestaw generatora dieslowskiego YUCHAI (20)
Otwórz generator diesla (74)
Emergency Diesel Generator (10)
Diesel Standby Generator (14)
Przyczepowy generator spalinowy (14)
Generator dieslowski kontenerowy (11)
Przemysłowe generatory diesla (27)
Im Online Czat teraz
Orzecznictwo
Chiny Nanjing Stone Power CO.,LTD Certyfikaty
Chiny Nanjing Stone Power CO.,LTD Certyfikaty
Cieszymy się, że Twoje towary są o 500kva. jakość jest dobra, nasz klient to satysfakcjonuje, to była naprawdę dobra współpraca!

—— Pattawit

Jesteśmy z Hiszpanii, odwiedzamy tę facotorię i kupiliśmy od nich 2 agregaty, korzystaliśmy przez kilka miesięcy, jakość jest dobra, miła współpraca!

—— Rodrigo Calabrano

6CTA8.3-M220 225 KM 1800 obr./min Wymiennik ciepła Cummins Marine Engines i pompa wody morskiej

6CTA8.3-M220 225Hp 1800Rpm Cummins Marine Engines heat exchanger & sea water pump
6CTA8.3-M220 225Hp 1800Rpm Cummins Marine Engines heat exchanger & sea water pump 6CTA8.3-M220 225Hp 1800Rpm Cummins Marine Engines heat exchanger & sea water pump

Duży Obraz :  6CTA8.3-M220 225 KM 1800 obr./min Wymiennik ciepła Cummins Marine Engines i pompa wody morskiej Najlepsza cena

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Cummins
Orzecznictwo: CCS/EIAPP/IMO
Numer modelu: 6CTA8.3-M220
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: nagi rozpakowany
Czas dostawy: Za 45 dni
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Model silnika Cummins: 6CTA8.3-M220 Moc znamionowa: 225 KM przy 1800 obr./min
System chłodzenia: wymiennik ciepła i pompa wody morskiej Nr SO silnika: SO21275
Podanie: łódź komercyjna, łódź rybacka, holownik itp certification: CCS/EIAPP/IMO
High Light:

6CTA8.3-M220

,

1800 obr./min Silniki morskie Cummins

,

silniki morskie Cummins 225 KM

 

 

 

Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.

 

Więcej modeli morskich silników napędowych Cummins dla następujących opcji:

 

Model silnika Cummins Marine Więc nie. Prędkość znamionowa (RPM) Moc znamionowa (KM) Moc znamionowa kw / RPM Podanie Przegląd statku Konfiguracja silnika
6BT5.9-M120 SO10479 2,200 120 90/2200 główny silnik morski CCS Pompa AD;Gubernator mechaniczny RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2,200 150 110/2200 główny silnik morski CCS Pompa AD;Gubernator mechaniczny RSV
NTA855-M SO13754 1800 182 136/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP patrz: SO13458, guangxi neihe market
6CTA8.3-M188 SO21226 2,200 185 138/2200 główny silnik morski CCS Pompa AD;Gubernator mechaniczny RSV
NTA855-M SO13753 1800 185 138/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP patrz SO13273, rynek guangxi neihe
NT855-M SO13752 1800 190 140/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP patrz: SO13012, guangxi neihe market
NTA855-M SO13755 1800 190 140/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP patrz SO13496, guangxi neihe market
6CTA8.3-M205 SO20747 2,200 205 151/2200 główny silnik morski CCS Pompa AD;Gubernator mechaniczny RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1800 220 164/1800 główny silnik morski CCS Pompa PB;Gubernator mechaniczny RSV
NT855-M SO13058 1800 240 179/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
NT855-M SO13011 1800 270 201/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
NT855-M SO13012 1800 300 224/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
6LTAA8.9-M315 SO30251 2,134 310 230/2134 główny silnik morski CCS Pompa Bosch 7100;Gubernator mechaniczny RSV
N855-M SO13716 1800 350 261/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
NTA855-M SO13273 1800 350 261/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
N855-M SO13715 1800 400 298/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
N855-M SO13717 2,100 400 298/2100 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
NTA855-M SO13096 2,100 400 298/2100 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja / średnia moc ciągła
NTA855-M SO13520 2,100 400 298/2100 główny silnik morski CCS / EIAPP Średnia moc ciągła, bez pompy wody morskiej
NTA855-M SO13496 1800 400 298/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
KT19-M SO40021 1800 425 317/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
KT19-M SO40301 1800 425 317/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Bez pompy wody morskiej
KT19-M SO40447 1800 425 317/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP informacje o konfiguracji wydajności SO40301, Bez pompy wody morskiej, wymiennika ciepła
NTA855-M SO13458 1800 450 336/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja / moc przeciążona, bez tłumika
KTA19-M SO40465 1800 470 351/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Bez pompy wody morskiej i skrzynki na przyrządy
KTA19-M SO40001 1800 470 351/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
KTA19-M SO40197 1800 470 351/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Chłodzenie silnika zaburtowego, bez wymiennika ciepła, pompa wody morskiej
K19-M SO40415 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
K19-M SO40436 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
KTA19-M SO40467 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP wydajność patrz SO40002, na tej podstawie wyłącz pompę wody morskiej, wymiennik ciepła
KTA19-M3 SO40379 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja / moc do dużych obciążeń
KTA19-M SO40002 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
KTA19-M SO40303 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Bez pompy wody morskiej
KTA19-M SO40470 1800 500 373/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Bez skrzynki na przyrządy, patrz SO40002
K19-M SO40416 2,100 550 410/2100 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
KTA19-M SO40036 2,100 550 410/2100 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja / średnia moc ciągła
K19-M SO40417 1800 600 447/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
K19-M SO40437 1800 600 447/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
KTA19-M3 SO40028 1800 600 447/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
KTA19-M3 SO40370 1800 600 447/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja, z HD4073 Hydrauliczny napęd pompy
KTA19-M SO40471 1800 600 447/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Bez skrzynki na instrumenty, patrz SO40028
K19-M SO40418 1800 640 477/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
K19-M SO40433 1800 640 477/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
KTA19-M3 SO40044 1800 640 477/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja / moc do dużych obciążeń
KTA19-M4 SO40077 2,100 700 522/2100 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja / moc do dużych obciążeń
KT38-M SO60170 1800 780 582/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Sucha rura wydechowa, bez wymiennika ciepła, pompa wody morskiej
K38-M SO60303 1800 800 596/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
KT38-M SO60008 1800 800 596/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja, bez tłumika
K38-M SO60298 1600 900 671/1600 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
KTA38-M0 SO60135 1800 900 671/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
K38-M SO60305 1800 1000 746/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
KTA38-M1 SO60155 1800 1000 746/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP standardowa konfiguracja
K38-M SO60306 1800 1100 821/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
K38-M SO60294 1800 1200 895/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
KTA38-M2 SO60180 1800 1200 895/1800 główny silnik morski CCS / EIAPP Sucha rura wydechowa
KTA38-M2 SO60328 1800 1200 895 // 1800 główny silnik morski CCS / EIAPP patrz konfiguracja wydajności SO60180, Bez pompy wody morskiej, wymiennika ciepła
K38-M SO60293 1900 1350 1007/1900 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
K38-M SO60300 1900 1350 1007/1900 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez wymiennika ciepła, pompy wody morskiej
K50-M SO60344 1800 1600 1193/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez pompy wody morskiej, wymiennika ciepła
K50-M SO60345 1800 1600 1193/1800 główny silnik morski CCS / IMO2 standardowa konfiguracja
K50-M SO60348 1900 1800 1342/1900 główny silnik morski CCS / IMO2 Bez pompy wody morskiej, wymiennika ciepła
UWAGA:
Standardowy zakres dostawy fabrycznej silnika DCEC Cummins Marine Engine:
Produkcja: CUMMINS DCEC (rodzina silników okrętowych 6BT, 6CT, 6LT)
Silnik z chłodnicą rozprężną, wymiennikiem ciepła, pompą wody morskiej, turbosprężarką i zakrętem turbosprężarki, kombinezon z elastyczną rurą wydechową, wysokociśnieniową pompą paliwową, dwuwarstwowym przewodem paliwowym wysokiego ciśnienia, alarmem wycieku paliwa, pompą świeżej wody, pompą oleju, filtrem oleju i paliwa oraz powietrza , Silnik rozruchowy 24 V, silnik ładujący, skrzynka narzędziowa, instrukcja konserwacji itp., Klasa CCS, bez pakietu drewnianej obudowy.
Zakres dostawy standardowej konfiguracji Cummins Marine Engine:
Produkcja: CUMMINS CCEC (rodzina silników okrętowych NT855, K19, K38, K50)
Silnik z chłodnicą rozprężną, wymiennikiem ciepła, pompą wody morskiej, turbosprężarką i zakrętem turbosprężarki, kombinezon z elastyczną rurą wydechową, pompą paliwową PT, pompą świeżej wody, pompą oleju, filtrem oleju i paliwa i wody, silnikiem rozruchowym 24 V, silnikiem ładującym, panelem sterowania silnika, skrzynka narzędziowa, instrukcja części zamiennych, instrukcja konserwacji itp. Opakowanie z drewnianą skrzynką, instrukcja CCS i EIAPP jest opcjonalna.
Termin płatności:
30% depozytu, 70% płatności blance przed wysyłką.
Czas dostawy:
Zwykle w ciągu 30 dni roboczych, czas realizacji niektórych modeli specjalnych potwierdza każdy przypadek.

 

Cummins oferuje pełną gamę rozwiązań napędowych o zmiennej prędkości zaprojektowanych specjalnie pod kątem wyzwań komercyjnych, rządowych i rekreacyjnych zastosowań morskich.Nasza linia napędowa obejmuje elektroniczne serie B, C, L oraz mechaniczne K i N.

 

Zarówno seria N, jak i seria K okazały się niezawodne i trwałe w trudnych warunkach morskich od ponad 25 lat.Wiele naszych napędów o wartościach znamionowych NTA855 i KTA19 / 38/50 ma teraz certyfikat zgodności z bardziej rygorystycznymi globalnymi normami emisji spalin IMO Tier II.

 

Nasza firma oferuje oryginalne silniki morskie Cummins DCEC i CCEC o mocy 120-1800 Bhp w konkurencyjnej cenie.

Etykietka:

silnik napędowy cummins,

silnik łodzi cummins,

morskie silniki elektryczne napędowe

Szczegóły kontaktu
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Osoba kontaktowa: Henry Shawn

Tel: 86-13761066312

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
O nas
CUMMINS Zestaw generatora diesla
MITSUBISHI Diesel Generator Set
Zestaw generatora spalinowego
Skontaktuj się z nami
Strona mobilna
Polityka prywatności | Chiny dobry jakość Zestaw silent Diesel Generator dostawca. © 2018 - 2024 silentgeneratorset.com. All Rights Reserved.