 |
|
|
|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Częstotliwość:: | 50 Hz/1500 obr./min | Metoda chłodzenia:: | Woda |
|---|---|---|---|
| Zużycie paliwa (l/h)100% obciążenia:: | 3-biegunowy wyłącznik MCCB | Najwyższa moc:: | 1100KW/1375KVA |
| Moc w trybie czuwania:: | 1200KW/1500KVA | Silnik MITSUBISHI:: | S12R-PTA2 |
| Alternator Stamforda:: | PI 734B | Test:: | Debugowanie przed wysyłką |
| Typ otwarty: | Chłodnica o dużych rozmiarach | słowo kluczowe: | Wysokiej jakości wyłącznik 3P i wyjście końcowe |
| High Light: | Silnik MITSUBISHI Zestaw generatora diesla,1100KW 1375KVA MITSUBISHI Zestaw generatora diesla,S12R PTA Perkins Zestaw generatora diesla |
||
Silnik Mitsubishi 1100KW/1375KVA Zestaw generatora Diesla Moc z modelem silnika S12R-PTA 50HZ
Typ otwarty:
● Para silników znanej marki z wysokiej jakości alternatorem
● Duży radiator chłodzący
● Wytrzymała stalowa rama podstawy
● Mocna mata antywibracyjna
● Standardowa bateria bezobsługowa
● Alternator AC do ładowarki akumulatorów
● Wytrzymały filtr powietrza, filtr oleju, filtr wody
● Kontroler i wyłącznik znanej marki
● Opcjonalny zbiornik paliwa, cichy daszek, ATS, panele synchronizacyjne.
Szczegółowy opis:
Oceny wyjściowe
|
Agregaty |
główny | Czekaj | ||
| kW | kVA | kW | kVA | |
| SM750E5 | 1100 | 1250 | 1200 | 1375 |
Oceny i dane dotyczące wydajności
|
Produkcja silników
|
Shanghai MHI Engine Co., Ltd
|
||
|
Marka silnika
|
Mitsubishi
|
||
|
Model silnika
|
S12R-PTA2
|
||
|
Prędkość silnika (obr/min)
|
1500
|
||
|
Moc czuwania bez wentylatora (mKW)
|
1315
|
||
|
Najwyższa moc bez wentylatora (mKW)
|
1195
|
||
|
Rodzaj
|
4-cyklowy, chłodzony wodą
|
||
|
Dążenie
|
Turbodoładowany, po chłodnicy
|
||
|
Cylinder
|
12 cylindrów 60°V
|
||
|
Średnica * Skok (mm)
|
170*180
|
||
|
Pojemność skokowa (litry)
|
49,03
|
||
|
Stopień sprężania
|
13,5:1
|
||
Alternator:
|
Marka alternatora
|
Stamford
|
|
Model alternatora
|
PI734B
|
|
Układ sterowania
|
PMG
|
|
AVR
|
Dołączony
|
|
Regulacja napięcia
|
±1%
|
|
System izolacji
|
Klasa H
|
|
Ochrona
|
IP23
|
|
Znamionowy współczynnik mocy
|
0,8
|
|
kręte boisko
|
Dwie trzecie
|
|
uzwojenia prowadzi
|
6
|
|
Częstotliwość (Hz)
|
50
|
|
Napięcie (V)
|
400
|
|
Faza
|
3
|
|
Moc znamionowa prime (kva/kw)
|
1375/1100
|
|
Moc znamionowa w trybie gotowości (kva/kw)
|
1500/1200
|
|
THF
|
<2%
|
|
TIF
|
<50
|
|
Maks.nadmierna prędkość (obr/min)
|
2250
|
|
Łożysko
|
Pojedynczy
|
Zalety agregatu prądotwórczego Diesla napędzanego silnikiem Mitsubishi:
1. Międzynarodowy serwis gwarancyjny
2. Z certyfikatem ISO9001 i CE
3. Części zamienne są łatwo dostępne na rynku światowym po znacznie niższej cenie
4. W połączeniu z alternatorem Stamford, alternatorem Marathon lub alternatorem Wattek
5. Doskonała sieć obsługi posprzedażnej
6. Tylko 50 Hz
7. Rygorystyczny test obejmujący 50% obciążenia, 75% obciążenia, 100% obciążenia i 110% obciążenia
8. Krótki czas dostawy
Szczegóły generatora diesla 50 hz:
| MODEL AGREGATU | MOC (kW) | MOC (kVA) | SILNIK | ALTERNATOR | ||||
| CZEKAJ | GŁÓWNY | OCZEKIWANIE | GŁÓWNY | MITSUBISHI | STAMFORD | MARATON | WATTEK | |
| SM675E5 | 600 | 540 | 750 | 675 | S6R2-PTA | HCI 544F | MX-560-4 | WHI 5F |
| SM750E5 | 660 | 600 | 825 | 750 | S6R2-PTAA | LVI 634B | MX-600-4 | WHI 6B |
| SM1000E5 | 880 | 800 | 1100 | 1000 | S12H-PTA | LVI 634E | MX-850-4 | WHI 6E |
| SM1250E5 | 1100 | 1000 | 1375 | 1250 | S12R-PTA | LVI 634G | MX-1030-4 | WHI 6G |
| SM1375E5 | 1200 | 1100 | 1500 | 1375 | S12R-PTA2 | PI 734B | MX-1240-4 | WHI 7B |
| SM1500E5 | 1320 | 1200 | 1650 | 1500 | S12R-PTAA2 | PI 734C | MX-1240-4 | WHI 7C |
| SM1688E5 | 1485 | 1350 | 1856 | 1688 | S16R-PTA | PI 734D | MX-1350-4 | WHI 7D |
| SM1875E5 | 1650 | 1500 | 2063 | 1875 | S16R-PTA2 | PI 734E | MX-1600-4 | WHI 7E |
| SM2000E5 | 1760 | 1600 | 2200 | 2000 | S16R-PTAA2 | PI 734F | MX-1600-4 | WHI 7F |
| SM2250E5 | 2000 | 1800 | 2500 | 2250 | S16R2-PTAW | PI 734H | MX-1800-4 | WHI 7G |
1. Panel sterowania
2. Wysokiej jakości wyłącznik 3P i wyjście końcowe
3. Mocna konstrukcja podnosząca
4. Trwałe zawiasy ze stali nierdzewnej
5.Wysokiej wydajności tłumik wydechowy
6. Uzupełnianie płynu chłodzącego w chłodnicy
1. Zmontowany przez silnik wysokoprężny Mitsubishi i wysokiej jakości markowy alternator.
2. Chłodnica i wentylator z osłoną bezpieczeństwa lub wymiennik ciepła.
3. Wytrzymała stalowa rama podstawy ze zbiornikiem paliwa o dużej pojemności dla opcji.
4. Wsporniki tłumiące drgania między silnikiem/alternatorem a ramą podstawy.
5. Wytrzymały tłumik wydechowy typu przemysłowego z elastycznym mieszkiem.
6. Uszczelniony akumulator kwasowo-ołowiowy o dużej pojemności z kablem akumulatorowym.
7. Inteligentny panel sterowania, marka Deepsea lub Comap dla opcji.
Osoba kontaktowa: Henry Shawn
Tel: 86-13761066312
